Sunday, January 08, 2012

Chesapeake-Leopard asunto

Chesapeake-Leopard asunto

El 22 de junio de 1807, el comandante James Barron y los hombres cerca de 400 zarpó de Norfolk obligado por el Mediterráneo. La fragata británica HMS Leopard envió un mensaje a petición de Barron para liberar a cuatro desertores de la Armada británica.Barron rechazó la solicitud, después de eso, el HMS Leopard abrió fuego a la bahía de Chesapeake. Dado que la mayoría, si no todos los miembros no estaban entrenados, Barron se entregó. Durante este evento, tres personas murieron y 18 resultaron heridos muchos de los cuales eran estadounidenses. La bahía de Chesapeake, sus cubiertas lleno de tiendas, en preparación para una larga travesía, logró disparar sólo una sola arma de fuego en respuesta a los Leopard, que en comparación con el fuego había 22 tiros a todos, pero la destrucción de la mayor parte de la nave. Los británicos se encontraron cuatro traidores en el barco, sólo uno de ellos era británico. El único de los cuatro en morir fue el traidor británico, los americanos iban a recibir 500 latigazos.Posteriormente, el HMS Leopard que el Chesapeake volver al puerto. El gobierno británico finalmente se ofreció a volver a los tres estadounidenses a los Estados Unidos y pagar indemnizaciones por daños en la bahía de Chesapeake.
Palabra de la "indignación británica" contra el buque de guerra estadounidense por su parte se extendió rápidamente, por lo que la ira patriótica en muchas ciudades de los estados y unir a la gente como no ofenden británica en contra de la marina mercante podría haber hecho. Samuel Smith, ahora un senador de Maryland, informó el humor amargo de Baltimore para el presidente, "no apareció una sola opinión - Guerra - en la satisfacción del caso no se da" Esta cita de Jefferson da una mirada al interior de la gravedad se sentía ". Nunca, desde la batalla de Lexington he visto a este país en un estado de exasperación ". No era difícil decir que la gente pudiera ver una amenaza en ciernes de lo que parecía ser una nueva guerra con los británicos. Mucha gente puso en duda la capacidad de de su marina de guerra para defender a Estados Unidos a partir de una posible invasión británica, a pesar de su costoso y controvertido programa de construcción de fragatas. Sin embargo, por alguna razón, después de semanas de planificación que sólo abandonó hasta después de la Ley de Embargo comenzado.
La Ley de Embargo, fue la respuesta de Jefferson al problema. Para ser capaz de restringir el comercio con otro país extranjero, especialmente Inglaterra, comenzó este acto. El presidente Thomas Jefferson y James Madison se diseñó para evitar la guerra y la protección de los intereses. Sin embargo, debido al aislamiento, American sufrido más por este acto tan Jefferson decidió cancelar sólo dos años después de su firma. Este evento fue uno de los primeros conflictos que se inició la guerra de 1812 en los Estados Unidos. Sin embargo la gente no debería haber sido realmente tan loca ya que fue el comandante James Barron, que comenzó el conflicto en al negar el acceso a la nave. Sin embargo, parece que en realidad era la culpa en realidad era el oficial superior que le permitió no saben para que los no estadounidenses en el barco, sin incluir a los "traidores" en el barco. Además, los británicos tenían la culpa por disparar contra el barco y matar a los estadounidenses. El pueblo de los Estados Unidos tenía todo el derecho a estar muy enojado con los británicos. La mayoría aún tenía los ideales de la Revolución para proteger y defender el país. Es decepcionante que una guerra no había estallado inmediatamente después del evento, pero no fue hasta cinco años más tarde. Muchos piensan que el pueblo de los Estados Unidos podrían unificar en uno y obtener el apoyo suficiente para otra guerra, pero no pudo hasta cinco años más. Por ahora, el gobierno fue capaz de mantener las cosas bajo control.





"Eso era posible que hablaban en serio." - El Comandante James Barron